日本铃木欲通过昌河铃木和长安铃木销售渠道的整合提高销量

　　最近,昌铃木成都经销商昌河蓝天销售中心发生了一些变化：雨燕、天语SX4、奥拓等长安铃木的车型一起出现在了该展厅里。据悉，这只是“大铃木计划”的一部分，目前铃木并网销售已经在成都、北京、上海三个城市开始试点，4月以后厂家和经销商的合作将进入实质性层面。 

　　昌河铃木与长安铃木同为日本铃木株式会社在中国的合资公司。长时间来两家合资公司都保持着自己独立的生产和销售体系。业界有消息称：日本铃木在中国有一个“大铃木计划”，就是把这两家合资公司的销售渠道整合，以最省力的方式增加铃木品牌在中国的销量，同时避免不必要的纷争。

　　昌河铃木表示，此次销售整合是铃木公司主导的一次销售渠道变革举措，目的是充分利用铃木汽车目前在国内的两家合资公司渠道资源，整合铃木系列车型的销售渠道。据悉，长安铃木和昌河铃木销售渠道整合，能够进入现在的实施层面，关键在于去年10月底，日本铃木株式会社会长铃木修，邀请中国兵器装备集团公司和中国航空工业第二集团公司，举行了三方高层会谈。当时，三方决定成立工作小组，立即开始探讨整合销售渠道方案。目前该工作组已经全面开展工作。

　　据悉，长安铃木目前拥有销售和服务网络380余家，昌河铃木拥有40多家全新4S店。而此次并网销售试点的三个城市里，各选了一家昌河铃木的经销商和长安铃木的经销商，采用互为二级的模式进行尝试。而下月进口铃木新车维特拉、吉姆尼将抵达部分城市销售，同样也会在昌河铃木和长安铃木的网点中共同销售。此次试点经销商之一的昌河蓝天表示：这种一家4S店同时销售长安铃木和昌河铃木两个厂家的产品的形势，提高了经销商的产品销量，但由于部分产品趋同，也会出现自己与自己竞争的情况，如同属于1.6排量车型的利亚纳和天语(天语新闻,天语说吧)SX4之间就出现过这种情况。

　　在目前中国的汽车生产厂家中，外资品牌在国内一般拥有两家合资公司，如一汽大众和上海大众、广州本田和东风本田。长期以来，合资公司的销售渠道如何分割一直困扰跨国企业，而此次并网整合一旦成功，铃木汽车有望成为国内第一家实现销售网络统一的外资品牌。但业内人士也指出，不同合资公司之间的利益冲突将使得推行并网销售困难重重。