4月的上海车展就要到了，包括搜狐在内各路新闻媒体都已开始摩拳擦掌做准备了。不过想想这才离去年的北京车展仅仅半年时间都不到，别的不说，就我们自己的民族品牌汽车厂家能有多少功力再次展示一批新车，会不会有和去年北京车展上的奇瑞A3，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)，长城精灵等等那样的黑马再次出现呢？
也许仅仅就看到波导这两个字和汽车联系到一起，就已让人兴趣十足了。不错，国内的手机大佬觊觎看起来利润颇高的汽车行业早已不是新闻。之前和南汽合作的流产，之后不死心和长丰的再度联手，波导汽车缺乏的不是新闻而是实车。所以，这样颇吸引人眼球的车型搜狐怎么能坐看不拍呢？
当第一次见到波导这款车型的时候，真一时没有办法通过手头的资料将其认出来。尤其是从其侧面照片去看，很多车迷会略扫一眼就说这车不是雷诺的风景吗？可再仔细看看，风景的线条显得柔和些，可是这款车仔细看就觉得车身线条笔直很规矩不似法国人的浪漫，再转到前脸一看，记忆中并无印象。没错，这就是那款代号为AM-06的波导轿车，虽然目前尚没有资料披露这款车型的详细资料，但是从其模仿者雷诺风景(雷诺风景新闻,雷诺风景说吧)的资料来看，其长，宽，高应该在4134×1719×1600mm左右，如果其真的是全尺寸模仿的风景其轴距应该达到2564mm左右。
也许很多人都还记得上周，在北京参加两会的长丰集团董事长李建新接受记者采访时透露，其旗下有一款定位B-级别的家用MPV车型，并且打算于今年10月推出。其实那就是代号为AM-08，而AM-06边是其同平台的轿车产品。但是，从目前开发的速度来看，明显AM-06应该是比AM-08的速度更快，从中可以看出波导其实最想切入的中低段的轿车领域，毕竟比亚迪汽车目前的成功有着强烈的刺激作用，而所谓的B级MPV，不过是自己宣扬的招牌，国内目前民族品牌中销量已是最好的MPV奇瑞V5也不过一个月才数百台，这对波导公司而言根本不入法眼。
因此传言的波导牵手长丰首款作10月亮相的消息更多的是一种烟雾弹的性质。上海车展上或许波导的一鸣惊人之举才刚刚拉开帷幕。
